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車(chē)銑復(fù)合編碼器的應(yīng)用
更新時(shí)間：2015-04-27 瀏覽次數(shù)：4769
隨著機(jī)床設(shè)備的升級(jí)換代，車(chē)銑復(fù)合加工中心越來(lái)越被消費(fèi)者青睞，原因是：一個(gè)物件的加工從車(chē)到銑一次加工完成，不但節(jié)約人力，時(shí)間的成本，加工件的精度也是大大提高。有人問(wèn)，加工的精度能提高多少呢? 讓我來(lái)回答您
現(xiàn)在市場(chǎng)中有使用電主軸和機(jī)械主軸的，如果用電主軸屬于電機(jī)與主軸直連，所以減少傳動(dòng)誤差，再加上編碼器實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，那么主軸的精度*可以達(dá)到千分之一度
另外一種是使用機(jī)械主軸，用同步帶通過(guò)伺服電機(jī)帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，由于傳動(dòng)誤差的原因，所以能讓主軸達(dá)到百分之一度就已經(jīng)很不容易了。
那么編碼器在其中起到什么作用呢：
1：速度環(huán)：在主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)用來(lái)測(cè)速的
2：位置環(huán)：把編碼器做1000倍細(xì)分，可以達(dá)到500000PPR,用來(lái)控制C軸控制，主軸精度可達(dá)千分之一度
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